Falta de previsión en Pemex, posible causa de escasez de gasolina: Gaviño

La escasez de gasolina se debe probablemente a la falta de previsión de Pemex para proveerse de pipas y asegurar el suministro, afirmó en el seno de la Comisión Permanente del Congreso de la CDMX, el diputado Jorge Gaviño, al demandar del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) información de por qué no se han detenido las obras del aeropuerto en Texcoco y el costo financiero de su cancelación.

También, ante la negativa de la Mesa Directiva por reinstalar a la traductora de señas, Patricia Santín Olvera, los diputados del PRD Jorge Gaviño Ambriz, y del PRI Armando Tonatiuh González Case, salieron por ella y asumieron el costo de la traducción, y con ello no violar el penúltimo párrafo del artículo 25 de la Ley Orgánica del Congreso, moción a la cual se adhirieron posteriormente todas las fracciones legislativas, incluido el presidente de la Mesa.

Por lo pronto amortizarían los diputados del PRD y PRI el costo de este servicio, previsto por la ley.

Respecto al robo de combustible, el diputado dijo que su fracción no está contra la estrategia del Gobierno federal, pero pidió a las autoridades que actúen con método, debido a que la falta de planeación, posiblemente de Pemex, ocasionó la crisis.

“En política como en administración, las sorpresas son errores”, sentenció Jorge Gaviño Ambriz.

El legislador presentó un punto de acuerdo para pedir al director general de Pemex, Octavio Romero Oropeza, y a Rocío Nahle, secretaria de Energía, que detallen las causas que provocan la escasez de gasolina.

El diputado también urgió a las autoridades federales y locales que proporcionen información sobre la escasez de gasolina que se registra en Ciudad de México.

Cuál es el costo financiero por cancelación de obras en el NAIM.

Gaviño Ambriz planteó al Pleno de la Permanente, solicitar al Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) que explique por qué las obras en el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) no se han detenido, luego que las autoridades federales anunciaran la cancelación de la obra.

En su propuesta de punto de acuerdo el legislador también exhorto a las autoridades del GACM que den detalles del costo financieros que implica la cancelación del proyecto, con sede en Texcoco y cuyo avance es del 33 por ciento, máxime cuando aún no se tiene un proyecto para el aeropuerto en Santa Lucia y la obra en Texcoco continúa.

Esto es importante porque los ciudadanos, estén o no involucrados en la construcción del NAIM, tendrán que pagar la deuda de los bonos por 120 mil millones de pesos y sus intereses.